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とりあえず 
2009.04.10.Fri / 17:36 
直った!?

愛情込めてエア抜きしてたら・・・極小粒エアが出なくなった
ちょっとファーストアイドルが高すぎたので調整して
点火時期合わせてしばらくアイドリング。
水温も油圧も正常。
マフラーも臭くないし。回転も安定してる。
負圧が新品エンジンのように多いのだがなぜ???
まぁOHしたんだから当たり前か(w
どうやら上手くいったみたいだ(嬉!

でもまだブーストかけて回してみないとわかりません・・・
結構エンジンの損傷は酷かったので、
本来なら再ボーリングしてスリーブ入れ直さないとイケナイんですが
時間もお金(こっち重要w)も無いのでとりあえず走れるように直してもらいました

損傷具合からいって、
とりあえず直ったとはいえ今までのように1,5kとかブーストかけられません。
いや。かける事はできるけど今年一年は持たさないとならないので

・・・ん~とりあえずブーストは高くても1.2kだな。

そんな具合でベスト更新狙い!とは行けないので



今年はラジアルで走ろうと思います!


A050Mコンも持ってるので両方使いますが。あまり減らしたくないので基本ラジアル。
SUGOなんかはまだ納得するタイムじゃないのでSタイヤでブーストかけちゃおかな。


さて何を買おうか。ラジアルタイヤ。。
やっぱりAD08ネオバでしょうか?
ディレッツァZ1☆なんかも気になるし。
タイム狙いならR1Rか?!

RE11はいまいち評判良くないので見送り・・・
在庫のAD07ネオバとかもありかな!?安いし。

さぁなに買おう。悩む。。。
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プロフィール

じんいえ

Author:じんいえ
S14シルビアK's(後期H9シルバー)

東名エンジン(2021cc)
T518Zタービン
ニスモ6速ミッション仕様

山形県在住
S14 SILVIA and Circuit Life (HP)


仙台ハイランドやスポーツランドSUGOをメインにサーキットを走っています。
主に草レースの参戦レポートや、S14シルビアのチューニング・サーキット走行等、車に関する出来事を書きたいと思います。

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