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慣らし終了! 
2005.11.03.Thu / 01:54 
本日エンジンの慣らし終了いたしました!
(終了した事にいたしました)


もういいでしょう!
と言うことで、それなりにブーストを掛けてみるために
某峠?へ。



ここは、結構な速度の出る所で、
5速は全開
6速もそれなりに踏める所です。


今回のエンジンはバランス取りされている為か、
不圧域ではスムーズに回転が上がり、


ヤバイ速すぎるかも!?



コンピューターをリセッティングしないとまずいかも~



と、思ってましたが、
少~しずつブーストをかけっていってみると、
な~んだ、今までとさほど変わらないじゃん!


やっぱり正圧域では補記類の違いの方が変わるのかな?
まぁ今回は、あえて同じコンピューターでいけるように
エンジンをオーダーして、
独り氏にバルタイもコピーしてもらったんですが、


うん、完璧!多分。
彼はCPUに合わせてまわりを合わせる天才です!
有る意味現車合わせです!!


そういえば、彼の車も吊るしのコンピューターに合わせえて
他の部品で現車合わせしていました・・・感で




まあそんなことはさておき、
あまり加速が今までと変わらないので、
ブーストコントローラーを少しいじってみました。


ゲインを少し増やして、もう少しレスポンスを・・・・と



踏んでみた・・・




ガコガコいいます



失敗・・・上げすぎました。



あきらめて元に戻して普通にブースト上げて行きます。


そんなこんなで、ブーストの設定完了!
(とりあえず1,2kぐらい)
今までよりもボリューム値を低く設定できました。


いやーしかし、久しぶりに山を全開くれました。
最近セミスリに馴れたせいかラジアルって全然喰いませんね。
4速でもホイールスピンします。
まっすぐ走れません!雪道ですか?って感じでした。
そんだけパワーが出てるんでしょうね、
そういえばこのタービンにしてからはサーキットしか走ってないからな~


でも、久しぶりに面白かったです。
慣らし
↑別に意味はありませんが今日のピークホールド

6日が楽しみです。



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じんいえ

Author:じんいえ
S14シルビアK's(後期H9シルバー)

東名エンジン(2021cc)
T518Zタービン
ニスモ6速ミッション仕様

山形県在住
S14 SILVIA and Circuit Life (HP)


仙台ハイランドやスポーツランドSUGOをメインにサーキットを走っています。
主に草レースの参戦レポートや、S14シルビアのチューニング・サーキット走行等、車に関する出来事を書きたいと思います。

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